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Infos zum Artikel
Autor:Frank Müller
Datum:07.03.2008
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Kaufberatung für Hochgeschwindigkeitsreifen

In vielen Sortimenten befinden sich viele der Markenreifen von denen andere Autobesitzer nur Träumen. Bei dem einen und anderen erhält man natürlich auch einen Reifen aber nicht zu einem angemessenen Preis. Nur wenigen haben Qualiät zu angemessenen Preisen. Wenn man genau aussortiert zwischen den Einzelnen Reifen darf man doch am Ende einen Qualitätiv hochwärtigen Reifen zu unschlagbar günstigen Preisen erhalten

Manche verkaufen neue Reifen und verschweigen das es sich dabei um Runderneuerte handelt. Runderneuerte Reifen erkennt man an einer Naht und an dem Herstelldatum. Das Herstelldatum verspricht die exakte Herstellung, liegt das Herstelldatum zu weit zurück, kann man davon ausgehen das es sich bei einem Reifen um Runderneuerte handelt. Ganz wichtig drauf zu achten ist die Kennzeichnung am Rand des Reifens. Nicht nur die Kennzeichnung M+S ist im Winter wichtig. Eine entsprechende Kennzeichnung durch vier Symbole Zeichnen einen Winterreifen als Straßenverkehrrechtlichen Winterreifen aus. Die Symbole für Schnee, Glatteis, Regen und Sonne bestimmen somit den Reifen und somit ein Ganzjahresreifen. Allwetterreifen haben oft die Maserung nicht. Versicherungstechnisch ist man im Winter nicht versichert wenn der Reifen nicht die vier Symbole vorweist. Ein Winterreifen ist in Punkto Laufruhe schon eher der Lautere unter den Reifen.

Die Kennzeichnung am Reifen der Zeichen 195/ R16 95 H sagt dem Käufer und somit auch dem um welchen Reifen es sich dabei handelt. Die Zahl 195 sagt die Reifenbreite, R16 die Felgengröße, 95 die Belastbarkeit und das Zeichen \"H\" besagt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Grade bei Hochgeschwindigkeitsreifen ist es wichtig keine Runderneuten zu fahren. Die Reifen werden bei einer höheren Geschwindigkeit einer höheren Belastung ausgesetzt und man erhöt die Unfallgefahr






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